Ένα κύμα αυξήσεων στα εισιτήρια φαίνεται να βρίσκεται προ των πυλών, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες ήδη προχωρούν σε ανατιμήσεις, ενώ οι ακτοπλοϊκές εξετάζουν αντίστοιχες κινήσεις λόγω της εκτόξευσης των καυσίμων.
Παρότι μέχρι στιγμής δεν έχουν εφαρμοστεί αυξήσεις στα εισιτήρια στην Ελλάδα, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν πως είναι θέμα χρόνου, καθώς οι εταιρείες δυσκολεύονται να απορροφήσουν το αυξημένο κόστος. Η τιμή του πετρελαίου παραμένει σε υψηλά επίπεδα, κοντά στα 90-100 δολάρια το βαρέλι, ανεβάζοντας σημαντικά το κόστος καυσίμων για πλοία και αεροσκάφη.
Όσοι σχεδιάζουν ταξίδια για το Πάσχα, που πλησιάζει, εκφράζουν ήδη ανησυχία. Πολλές αεροπορικές εταιρείες, τόσο ευρωπαϊκές όσο και άλλες, έχουν αρχίσει να αυξάνουν τις τιμές για να καλύψουν τα έξοδα, ενώ και στον ακτοπλοϊκό κλάδο έχει ξεκινήσει συζήτηση για πιθανές ανατιμήσεις.
Ενδεικτική είναι η πορεία του ναυτιλιακού καυσίμου (MGO), το οποίο έχει φτάσει σε ιδιαίτερα υψηλά και ασταθή επίπεδα διεθνώς. Στην Ελλάδα, η τιμή του εκτοξεύθηκε από περίπου 747 δολάρια/τόνο στις αρχές του μήνα σε πάνω από 1.250 δολάρια, ενώ στη συνέχεια διαμορφώθηκε γύρω στα 1.100 δολάρια.
Με αυτά τα δεδομένα, οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια θεωρούνται πιθανές. Ωστόσο, η κυβέρνηση εμφανίζεται καθησυχαστική, επισημαίνοντας ότι παρακολουθεί την κατάσταση και προετοιμάζει μέτρα, κυρίως για να αποτραπούν φαινόμενα αισχροκέρδειας.
Υπενθυμίζεται ότι και πέρυσι υπήρξαν πιέσεις για αυξήσεις, αλλά τελικά οι τιμές στα ακτοπλοϊκά παρέμειναν σταθερές, μετά από παρέμβαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και μείωση των λιμενικών τελών κατά 50%.
Παρόλα αυτά, αν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου παραμείνουν υψηλές για μεγάλο διάστημα, οι αυξήσεις στα εισιτήρια θα είναι δύσκολο να αποφευχθούν.
Ήδη στον τομέα των αερομεταφορών καταγράφονται αυξήσεις, καθώς το κόστος των καυσίμων έχει εκτοξευθεί σημαντικά σε σχέση με πριν, φτάνοντας ακόμη και τα 150-200 δολάρια το βαρέλι.
Παρά τα μέτρα αντιστάθμισης κινδύνου που έχουν λάβει εταιρείες όπως η Aegean, η Lufthansa και η Ryanair, οι ανησυχίες για περαιτέρω επιβάρυνση παραμένουν. Τα καύσιμα αποτελούν τη δεύτερη μεγαλύτερη δαπάνη για τις αεροπορικές, μετά τους μισθούς, γεγονός που οδηγεί σε αυξήσεις τιμών.
Επιπλέον, οι γεωπολιτικές εντάσεις επηρεάζουν τις πτήσεις, καθώς τα αεροσκάφη αποφεύγουν συγκεκριμένες περιοχές, όπως η Μέση Ανατολή και η Ουκρανία, με αποτέλεσμα μεγαλύτερες διαδρομές και αυξημένο κόστος.
Οι επιπτώσεις είναι ήδη ορατές σε διεθνή δρομολόγια, κυρίως μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, όπου οι τιμές έχουν αυξηθεί αισθητά. Ορισμένες εταιρείες έχουν ήδη ανακοινώσει ανατιμήσεις, ενώ άλλες τηρούν στάση αναμονής, εξετάζοντας τις εξελίξεις πριν προχωρήσουν σε αντίστοιχες κινήσεις.
Την άνοδο και οι τιμές στα ΚΤΕΛ
Με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ, έχουν τεθεί σε ισχύ -από την περασμένη Παρασκευή (13/3)- αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων στα δρομολόγια των Υπεραστικών ΚΤΕΛ.
Η έγκριση δόθηκε από τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, στο πλαίσιο αναπροσαρμογής των κομίστρων, λόγω της σημαντικής ανόδου τους λειτουργικού κόστους της οδικής μεταφοράς.
Μιλώντας στον Alpha οι επιβάτες δηλώνουν αιφνιδιασμένοι, με την άνοδο να επηρεάζει δραματικά την «τσέπη» τους, καθώς οι αυξήσεις αφορούν όχι μόνο τα κανονικά αλλά και τα εισιτήρια ειδικών κατηγοριών (μειωμένα).
Στα εισιτήρια ΚΤΕΛ για την διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, η τιμή έχει ανέβει από 45 ευρώ σε 51,40 ευρώ στο κανονικό εισιτήριο.
Στην διαδρομή Αθήνα-Πάτρα η τιμή ανεβαίνει από 29 σε 31 ευρώ, ενώ από Λάρισα-Αθήνα η τιμή σημειώνει άνοδο 2 ευρώ, από 34 σε 36 ευρώ.
Σε πολλά δρομολόγια οι ιδιοκτήτες ΚΤΕΛ προχωρούν σε προσφορές, κυρίως στα εισιτήρια μετ’επιστροφής. Χαρακτηριστικά, στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, η τιμή 51,40 ευρώ στρογγυλοποιείται και γίνεται 50 ευρώ.
0 Σχόλια