Τον Ιούλιο στη Βουλή το ν/σ για τα ΚΤΕΛ

Παράταση για τον Ιούλιο φαίνεται να παίρνει η κατάθεση του νομοσχεδίου για την αναδιάρθρωση των ΚΤΕΛ που ετοίμασε το υπουργείο Ανάπτυξης και Μεταφορών. Το νομοσχέδιο επρόκειτο να κατατεθεί στη Βουλή την ερχόμενη εβδομάδα, όμως λόγω των ραγδαίων πολιτικών εξελίξεων κάτι τέτοιο θεωρείται απίθανο. Με το εν λόγω νομοσχέδιο, εκτός από το νέο σύστημα για τις υπεραστικές οδικές μεταφορές που αναμένεται να είναι έτοιμο το 2015, προωθούνται, παράλληλα, πλήθος νέων ρυθμίσεων για το σύνολο σχεδόν του κλάδου των μεταφορών (σιδηρόδρομος, αστικές συγκοινωνίες, ταξί, φορτηγά) με τις οποίες είτε διευθετούνται είτε αποσαφηνίζονται υπάρχουσες διατάξεις.
Για παράδειγμα, προβλέπονται αυστηρότερες ποινές για την κλοπή σιδηροδρομικού υλικού, ενώ δίνεται στον ΟΣΕ η δυνατότητα να έχει λόγο για τις απαλλοτριώσεις καθώς και την εκποίηση τροχαίου υλικού. Επίσης, για τα ταξί υπάρχουν ρυθμίσεις για την προμίσθωση σε σχέση με τις έδρες και για τα μέτρα ανάκλησης της άδειας ταξί όταν βρίσκονται σε ακινησία, τα οποία γίνονται ηπιότερα αφού αυξάνεται σε ένα έτος το σχετικό χρονικό περιθώριο. Παράλληλα, το πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας διεθνών μεταφορών, που έχει χορηγηθεί στους οδικούς μεταφορείς, θα έχει ισχύ και για τις εθνικές μεταφορές, χωρίς να απαιτούνται επιπλέον εξετάσεις. Οσον αφορά στον ΟΑΣΑ, θα έχει τη δυνατότητα μετά από μελέτες και στην περιοχή της αρμοδιότητάς του, να καθορίζει τις λεωφορειολωρίδες, έχοντας βέβαια και την έγκριση του αρμόδιου υπουργού, ενώ πλέον η δημοτική αστυνομία θα μπορεί να συμβάλλει στην αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων (είσοδοι και έξοδοι των ΜΜΜ, παράνομη στάθμευση Ι.Χ. εντός λεωφορειόδρομου, κ.ο.κ), ενώ σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις θα μπορεί να συνδράμει και στον έλεγχο των εισιτηρίων στα μέσα μεταφοράς που γίνονται από τα ελεγκτικά όργανα.